本日は、以前から気になっていた電気自動車の先駆け（？）である日産自動車のリーフを試乗させて頂きました。
リーフと言えば、100％電気で走るＥＶ車ですね！
今回、お邪魔しましたのは姫路にある兵庫日産の営業所です。
（忙しいところをお邪魔しまして、すみませんでした。）
営業担当の方が助手席に乗り、早速試乗させて頂きました。
電気自動車の充電コンセント工事に普段から携わっておりますが、実はＥＶ車に乗るのは今回が初めてです(^^;
（安全の為、試乗中の写真は撮れませんでした。）
初めて乗った感想。。。３つ
まず、パワーがすごい！！
っというのも、アクセルを踏み始めた時の加速がヤ・バ・イ です！
営業担当の方曰く、日産のスポーツカーと並んでスピードを競わせたら、リーフが勝ったらしい…
次に、個人的に気に入ったのが『 e-Pedal 』スイッチ。
このスイッチは、シフトノズルの前あたりにあるのですが、ONにするとアクセルのみで運転が可能というもの。
走行時は通常通りアクセルを踏む。減速や停止したい場合はアクセルを離せば、ブレーキを踏まずともエンジンブレーキ（回生ブレーキ）がかかり、停止する。もちろん、ブレーキは踏んでいない。
再スタートの際は、そのままアクセルを踏むだけ。
渋滞中は便利ですね～ しかもアクセルを離し、エンジンブレーキがかかる。この速度差のエネルギーで、少なからず充電してくれる。も～凄すぎて、、、何のこっちゃ?!
最後に、やはり航続距離。
今まで電気自動車の最大のネックは、この１回の充電で走れる距離が少なかったことですよね。
初代リーフでも200km走らないなどと聞いています。
それが、この新型リーフでは400km（カタログ値）になったそうです。
日産の営業担当の方曰く、岡山県新見市までの往復（300km以上）でも充電なく帰ってこれたそうです。
自分としては正直なところ、400kmでもまだ少ないな～と思ってしまうのですが、段々と技術が進歩して距離も長くなってきているんだな～と、この数字を見て実感できた事が最高にうれしかったです！
という事で、初めての電気自動車を体感してきましたが、現段階では日産・三菱が抜きんでているＥＶ市場。来年か再来年には、独Audi や フォルクスワーゲン、メルセデスが相次いでＥＶ車を投入してくるそうです。日本勢もガンバレ～～
世界が「脱ガソリン、電気自動車シフト」に動いていっている昨今。
こちらとしても、「自宅でＥＶ充電」の一助となれるように、ＥＶコンセント工事のことを日々研究していこうと思った１日でした。。。
2018年9月の一覧
姫路市 エアコン室外機 移動（移設）
本日は、姫路市在住のＳ様より
『庭に屋根付きテラスを取り付けたいので、エアコン室外機を移動したい』
というご依頼を頂きました。
数年前に取り付けたものの、向きを変えたい。場所を変えたい。ってことありますね～
写真内の窓とエアコンの間にテラスの壁が来るとの事で、エアコンをもっと窓から遠ざけてください。と業者さんに言われたそうです。
但し、室外機はこれ以上窓から遠ざけるにも、隣の壁に当たっている為、
上図が、お客様のご要望です。
ただ、寸法を測ってみると、ちょっと厳しい状況でした。
というわけで…
これでテラスの壁にも干渉せず、室外機の前には30㎝ほどのスペースも出来るので機械的にもoｋ！
何より30kg以上ある室外機は地面（のブロック）に置いているので安定してます。
姫路市Ｓ様、この度はご依頼頂きまして、ありがとうございました m(__)m
アロー電工では、こういった『ちょっとした事を、どこに頼めばいいか？』という事でも、お気軽にご相談下さい！（写真があるとイメージしやすいので、メールで送って頂くと幸いです）
たつの市 監視カメラ（防犯カメラ）設置
本日は、たつの市内にて来月オープンのクリーニング店へ監視カメラを設置してきました。
最近、急増してきましたね～ 無人クリーニング店！
やはり無人ですので、防犯・監視カメラが必要になります。
・・・・
いざ、作業開始っっ …したものの、配線をすべて隠すのに、かなり手間がかかりました。
――――
作業する事、約６時間。。
２人作業で何とか本日中に完了できました！
写真上では分かりづらいですが、カメラ２台を設置し、別室にレコーダーとモニターを設置しております。
動画の保存期間は１カ月以上！
もちろん、フルハイビジョン録画です。
これで万が一の事があっても１カ月前までさかのぼれますので安心です！
もちろん、何事も起こらない事を願います‼
加古川市 充電設備コンセント工事
本日は、加古川市内のとある店舗オーナー様よりのご依頼で、
「仕事をしている間に愛車を充電したい」
との事で、店舗バックヤード部分へ電気自動車用の充電コンセント工事を行いました。
電気自動車用コンセントを取り付けるには、まずココ↓
分電盤（ブレーカー）です。
この分電盤に空きがあるか。電気容量は問題ないか。などを見ます。
そこへ、電気自動車（PHEV車）用の専用ブレーカ（漏電ブレーカ）を挿入。
これで、充電ケーブル等に異変があっても、建物内の電気が全て落ちる心配はなくなります。
（賃貸物件の為）建物自体に穴を開ける事ができないので、今回は勝手口そばに取付け！写真の右に写っているのが勝手口。充電ケーブルを勝手口の隙間から引き込んでくる感じになります。
（個人プライバシーのため、車両等の撮影は控えております）
当方では、お客様のご要望にできる限りお答えできるように、見積り段階で色々とご相談させて頂いております。
充電コンセントの取付け場所や、配線ルートなど、ご希望がございましたらお気軽にご相談下さい！
加古川市Ｋ様、本日はありがとうございました。
